第149章:缤越(二)

关灯护眼    字体:

上一章 目 录 下一章

【告知书友,时代在变化,免费站点难以长存,手机app多书源站点切换看书大势所趋,站长给你推荐的这个换源APP,听书音色多、换源、找书都好使!】

第149章:缤越(二)

吉利缤越的价格低,配置可不低。

星空全景天窗、BSD盲点监测系统、360度百万高清全景影像系统、运动红色刹车卡钳、7英寸炫彩全液晶仪表、势能电子档把、全自动恒温空调等等。

配置听上去高大上,功能也确实强悍,10.25英寸高清触控悬浮式大屏和奥迪的没什么差别,座椅加热,主被动安全配置也是较高等级车型上面才有的,全是实用实在的功能,不是中看不中用的样子货。

“配置这么高?”由于吉利缤越2018年底才上市,一年多点的时间,不知道什么原因,天鸿二手车市场上见到的很少,所以大家对它并不是十分了解,纷纷惊奇这些配置竟然在一款十万左右的小型SUV上面出现了。

在场的正弘车行员工们能够明白方远想要表达的意思,王志和周兵父子俩就有些不解了,他们瞪着迷茫的双眼看向了方远,实在是搞不懂。

为了给王志三人解释,同时也为了让刘亮心里有底,方远干脆拿厂商指导价12.78万的本田缤智最低配缤智 2019款1.5L手动舒适型,和厂商指导价10.98万的吉利缤越2019款260T DCT游侠来做对比。

“吉利缤越这些配置并不是全系标配,最低配的手动档有些功能没有,但是最低配的只卖七万多,这么低的价位,可以说配置相当的良心。”

方远先对比两款车的基本参数。

本田缤智2019款1.5L手动舒适型的长4328毫米,宽1772毫米,高1605毫米,轴距2610毫米。

在尺寸方面,本田缤智除了轴距比吉利缤越长了十毫米,在长宽高方面,吉利缤越只是比本田缤智都长了十几毫米。

可以说,同为5门5座小型SUV的两者尺寸几乎一致,没有一点点的差距,区别就在于本田缤智的空间大,吉利缤越的外形更有运动感,还有发动机,变速箱和配置等方面也存在很大不同。

先说配置。

两者都是前置前驱,悬架类别也一样,都是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁。

这个版本的吉利缤越有的后驻车雷达、陡坡缓降、电动天窗、车顶行李架、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、全液晶仪表盘、皮质方向盘、主驾驶座电动调节、远程启动、前排座椅加热、转向辅助灯、后视镜加热、后视镜电动折叠、车联网、GPS导航系统、道路救援呼叫。

而这些,本田缤智统统没有。

况且本田缤智的中控液晶屏尺寸为8英寸,空调是手动的,只有主驾驶位带车窗一键升降。

吉利缤越则是配备了10.25英寸的中控液晶屏,样式还和奥迪的一样,都是悬浮式的,透着一股高档的感觉,它还有自动空调,全车车窗一键升降。

总之,在配置方面,吉利缤越全面碾压本田缤智。

“这么强?”通过对比,周兵三人简直不敢相信国产车在配置方面,竟然全面超越了合资品牌。

“嗯,国产车这些年的发展确实不错,配置高,性价比高,内饰好看,已经挤占了韩系车的不少市场份额。”孙炎明好像对吉利缤越在配置方面吊打本田缤智,并没有什么意外。

方远笑了笑:“单单说缺点,本田车向来是隔音差,配置低,底盘散,在配置方面没法和国产车相比。”

“哦,我明白了。”经过方远这么一对比,刘亮有种豁然开朗的感觉,焦急的问,“你刚才不是还说发动机和变速箱吗?这两样有什么区别?”

“最大的区别就是发动机。”方远忽然问刘亮,“你记得本田号称什么厂吗?”

刘亮略一思索,很快回答:“人们戏称本田是发动机厂,都说是买发动机送车。”

“对。”方远说,这版本田缤智搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,最大马力 131,动力不能算多强悍,胜在质量稳定,除了发动机抖动,大毛病没有,小毛病也极少,开着非常的省心。

而吉利缤越全系搭载的是1.5T的三缸发动机,最大马力177,最大的问题就是在低速,怠速,和急加速的时候,三缸发动机的抖动,并且这种抖动的情况在开始时并不明显,会随着车龄的增长,隔音棉的老化变的越来越严重。

“既然三缸发动机抖动,各个主机厂为什么还要用呢?”刘亮不止一次听方远说过三缸机的这个问题,很好奇各个主机厂是怎么想的。

“省钱啊。”方远说,其实三缸发动机并不是什么新鲜事物,早在上世纪五十年代,国外的阿尔法罗密欧,斯巴鲁,萨博就已经用过三缸机,华夏在1984年,当时的tian津大发用的也是三缸机。

那时,三缸机抖的丧心病狂,抖的车主们脑袋瓜子嗡嗡的,却不知道这是三缸机胎生的问题,甚至以为是发动机出了故障。

一个投诉接着一个投诉,雪花般的抗议出现,主机厂撑不住了,干脆舍弃掉了三缸机,专注发展动力输出更好、更安静的四缸机。

谁知道世事无常,后来各个国家为了节能减排,开始要求车企降低汽车的燃油消耗。

各个主机厂在市场和各国政府的双重压力下,不得不开始重视这件事。

要降低平均油耗,主要可以通过三个办法,那就是造电动车、减轻车重或者减少单次燃料的燃烧量。

可是这三种都需要投入巨资研发,改变车身结构,改造发动机,甚至是重新建立生产线。

天文数字般的花费,是各个主机厂所不愿意的,有聪明的脑瓜灵机一动,重新想起了油耗低的三缸发动机来了。

3缸车的缺点,各个主机厂肯定是知道的,比消费者门清,但还是继续选择大规模推广3缸车,主要是因为对车企来说,是个一箭三雕的决定。

使用三缸发动机有成熟的技术,不需要花费太多的精力和资金研发。

三缸机不仅仅是能降低油耗,因为少了一个气缸,节省了一整套的缸套、活塞、连杆、火花塞、气门等等,制造成本大大降低。

所以说,3缸机不仅满足了车企降低平均消耗的需求,还控制了研发周期和研发成本,同时连制造成本都降低了。

一箭三雕的好事情,仅仅需要付出一点点消费者满意度的下降,傻子才不愿意干,于是宝马,通用,本田,和华夏国内的一些车企蜂拥而上,纷纷推出三缸发动机车型。

估计再这么折腾下去,我们就不是要考虑三缸机抖不抖的事情,而是要想两缸机,或者像拖拉机那样的单缸什么时候出现在汽车上了。

【告知书友,时代在变化,免费站点难以长存,手机app多书源站点切换看书大势所趋,站长给你推荐的这个换源APP,听书音色多、换源、找书都好使!】
章节报错

上一章 目 录 加入书签 下一章

热门推荐: 陆地键仙 万相之王 从长津湖开始 从大学讲师到首席院士 我有一剑 从木叶开始逃亡 我只想安静的做个苟道中人 人族镇守使 星汉灿烂 修罗武神
相关推荐:市井小记我在火影签到变强重生之神魔战场超级火力系统制霸战场农家闺秀非常闺秀田园闺秀第一婚宠:重生娇妻太惹火我真不想做股神啊逍遥股少