第五九五章 妖魔鬼怪

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香江房地产业在经济中的地位举足轻重。该业占香江固定财产的三分之二。

以物业交易与物业收租所创的生产值,在地产高峰期的1980年占本地生产总值的22. 7%,低潮的1983年占19.5%。

官地收入是港府财政收入的重要来源,1961年至1979年的18年间,港府卖地收入共一百八十九亿港元,占同期财政收入的10%。

1980年至1981年比例竟高达35%。除卖地,港府还直接或间接向土地、物业征收多种税项,另外,港府还有物业及投资收入。

故有人说,港府之所以能实行低税制,是有土地这座“金矿”为资金后盾。

地产与建筑业并肩发展,1975至1982年间,地产市场兴旺,建式业持续8年繁荣发展,建筑总开支从四十亿港元增加到二百四十八亿港元,增长5倍以上。

房地产业与金融资本互相溶合和互为依赖。在金融业贷款业务中。

地产、建筑业所占比重很高。1981 至 1989年,地产发展、建筑业贷款以及楼字按揭贷款的总额,占“在香江使用之放款额”30%至35%,地产兴旺,金融业景气。

反之,地产市道下滑,就会出现大量呆帐,甚至触发银行危机。

房地产业与股市关系非常密切。1989年,在股票上市的二百九十八家公司中,地产建筑业一百零三家,即34.56%。该年地产建筑股总市值为一千八百四十七亿港元,占股市总值六千零七十七亿港元的30%以上,在各类股票中比重最大。

在不属房地产的上市公司中,亦有不少兼营地产。

因此,每当地产市道高涨,地产股市值上升,便带动整个股市兴旺,上市地产公司趁机发行新股,进一步推动股市“牛气冲天”。

反之,股市熊市到来,地产盈利减少,股价下跌,就会拖低大市,形成“股地拉扯”的特殊现象。

房地产对香江制造业有直接影响。该业为制造业中的水泥、石材、油漆、玻璃、五金、木材、铝材、修饰材料等提供了广阔的市场。

地价、楼价的高低又直接影响制造业各部门的成本,从而影响香江产品的国际竞争条件。

粤省三角洲的粤省人,很少有不知道华夏大酒店和羊深珠高速公路的。

这两项大型工程,便是香江台和实业胡英相的杰作。

胡英相祖籍羊城花都市。父亲胡忠曾是香江的士大王。

胡忠共有5子4女,胡英相在兄弟中排行老三。

老大胡文瀚,8岁考上的士司机执照,是当时香江最年幼的的上司机。

他一边开车协助父业,一面读书,他先后就读于两所大学一香江大学和中文大学才完成学业。

大学毕业后,一直协助父亲打理的士公司业务。

老二胡应洲,美国哥伦比亚大学医学博士、心脏病专家,一直不参与家族事业的管理。

胡英相从小就喜欢建筑玩具,中学毕业后,赴美国著名的普林斯顿大学学土木工程,1958年学成回港,做了5年建筑工程师,后又进港府工务局任职。

1967年,胡忠拥有三百七十八辆的士和一百二十多辆红牌车。

年初,政府准许私人自购的士经营,的士公司的竞争力大力削弱。

入夏,香江事件爆发,市景萧条,的士生意清淡。在这种情况下,胡忠毅然解散车队,将所有的士及车牌卖给司机,分期收款。

胡忠呕心沥血建立的中央的士公司名存实亡。

胡忠另组一间公司——中央建业,作为家族地产业的发端。

因欠款一时难收回,在最初两年,中央建业作为不大。

1969年,胡忠退休,家族事业由胡文瀚、胡英相打理。

这一年,胡英相得父亲邀集友人担保,获得汇丰银行一千五百万港元的贷款。

胡英相即成立一间合和实业公司,父亲任董事局主席,自己任董事总经理。

胡忠另担任中央建业主席,总经理则是胡文瀚。

平心而论,胡文瀚在地产建筑业不及弟弟胡英相,但他在政界的名气甚过胡英相,先后担任过香江工业总会主席、市政局和立法局议员。

胡忠的另两个儿子,老四胡应光,宾夕法尼亚大学电机硕士,留美工作,1988年驾私人小飞机坠机身亡;老五胡应滨,美国加利福尼亚州理工学院建筑硕士、注册建筑师,回港后创立大宝地产公司,任董事局主席。

在地产业名气最盛、起伏最大的,仍是胡英相。

台和初创,势头汹涌,加上胡英相是地产商中少有的科班专才,令人景仰,合和于1972年8月21日顺利上市,据当时传媒报道:台和实收股本为一亿五千万港元,分为七千五百万股,每股面值2元。

上市时将两千五百万股新股公开发

售,每股认购价为5港元,即升水3港元;这次上市集资一亿两千五百万港元,但因名声日隆,发行股数增至1亿股。

这一年,共有五家华资地产公司上市:胡忠的合和实业(指持牌入)、郭得盛的新鸿基地产、李佳成的长江实业、陈曾喜的恒隆地产、郑语桐的新世界。当时媒介称其为“华资五虎将”,或“华资五虎上市”。

这五虎,在八九十年代,都先后进入香江百亿超级富豪榜。

合和是五虎中的帅虎——最早上市,在1972年秋至1973年春,合和股价高凌于另四虎之上。然而,一场意想不到的灾难从天而降。

正是这场灾难,使合和丧失了帅虎的至尊地位。

福兮祸所倚——合和遭此罹难,是因为合和的信誉颇佳,业绩不俗,且掌权人是地产界毕业于美国名校的专才。另外,胡英相在港府工务局任过官员,在港府有颇多关系。

合和股价高于另四家华资地产公司股,缘由就在这里。

众所周知,假冒商品的假冒对象,无不是名优商品或畅销商品。

在香江,图案精美、且采取了防伪技术印制的美元、英镑、港市都有人仿造得出,若要盗印“维妙维肖”的股票,还不是小菜一碟。

1973年开春,持续攀升的股市牛气冲天,股价被炒到极不合理的高位,恒生指数攀升到一千七百点,每天交投达五六亿港元。

股民如癫如狂,一个消息却如晴天霹雳在股市炸响:

此时,面值2港元的合和股,已被炒到三十港元,升值二十八港元!怎不令假股制售团伙心硅摇荡,垂涎欲滴?然而,受损的却是合和实业。

合和遭致“停止交易以便彻查”的厄运。其后,还发现几种热门股的假股票。假股事件成为这次香江股市崩溃的导火线。

“台和假股”事发,一些准备人市的投资者望而却步,而另一些炒股老手预感到大祸降临,急忙大量抛售股票,股价狂泻。恒生指数从3月9日的一千七百七十五点的峰值急速下滑,到7月11日,暴跌至四百九十五点。

一些不请股市深浅的投资者,损失惨重,高价购入的股票现在贱如废纸!股民迁怒合和,胡英相有苦难言,合和无端受累,手中更有大把股票未趁高抛出。

而其他华资上市公司大都从趁高抛出中斩获颇巨。自此,合和失去五虎将的领先优势。

港府借“合和事件”整顿股市,对证券交易所、证券公司、上市公司进行清查。

合和本身并无弄虚做假,不”获准重新挂牌上市。而合和参股的保利建筑公司清盘破产,董事局主席李保罗在1973年被捕入狱,合和又一次受累!

保利建筑公司创始人李保罗是一位建筑奇才。他承建的工程质量好,信用佳,业务发展很快。

六十年代后期,获香江工务局评定为“C级”承包商,即可承接无限量价值的工程。

合和旗下有一间全资的合和建筑公司,该公司擅长楼宇建筑,却不擅长土木工程——而保利两者都擅长。台和为弥补自身的不足,以估价九百九十万港元的两处物业向保利购得四百五十万股的股权,占保利全部发行股票的25%。

合和董事总经理胡英相,成为保利的董事。

李保罗虽是个建筑奇才,却不善理财,不谙上市公司的责任及义务,尤对投资证券风险认识不足,许多事情交有关人士处理。

1972年公司上市热,保利资产不足,本不能上市发行股票。保利做假帐,使其在保华、金门、新昌之后,成为第四家上市的本地建筑公司。

保利售股集资后,马上拿九百万港元集资款去炒股,其中七百万港元通过胡英相购入合和股票。

合和出事,保利损失惨重。不久,保利在承接公共工程时,向政府有关人士行贿的“牛扒费”一案,被新成立的廉政公署查获。

李保罗人狱,审讯时,对造假帐、贿赂等指控无法反驳。

保利破产清盘,持有保利股份的合和亦铩羽折翼,九百九十万港元全部泡汤。

合和受损的岂止金钱?还有金钱难买的信誉!

正因为合和“信誉不佳”,遭受的损失更惨重。到1974年12月,面值2港元的合和股票暴跌至可怜兮兮的0.62—0.65港元,与三十港元的峰值比,缩水四十多倍!同期,另四种华资地产股也跌幅颇大,但跌幅不似合和这么惊人。

商界人士通常都相信命运,受挫之人尤甚。

我们设想,如果假股事件未落在合和头上,合和就下会“停止交易以便彻查”。

同时,胡英相担任董事的保利公司,也就不会成为清查重点。保利破产清盘,说到底是“命该如此”——那时股市管理混乱,zz人员贪污严重,公司造假帐蒙混获准上市,向人员行贿以谋求政府合同的商界人士,亦不算太少,他们最终安然无恙。

胡忠曾劝儿于放弃合和,家族还有中央建业。胡英相也曾有过这种念头。但他终未退缩,而是固守合和,向命运抗争!

所幸的是,合和遭此重大挫折,主要不是经营不善、决策”失误,而是命途多舛。

因此,银行并未抛弃合和,而是给予必要的资助。

合和稳往阵脚,缓慢拓展。1976年,地产复苏,楼价攀升,合和的盈利也不断攀升,到1979年,终于超过历史最高水平,年盈利达七千六百三十八万港元。

这一时期,合和购人或开发的地盘、物业有:荃威花园、协威园、康丽园、东威大厦、山光苑、云景台、健威花园、德福花园、合和中心,等等。

位于九龙湾的德福花园,共有四十多幢住宅大厦,近五千个住宅单位,1977年开始发售,为合和带来滚滚盈利。

七十年代后期,港府颁布“扩大租金管制法”.增收业主租金收入税。香港的一位资深经济评论家刊文指出:“综合而言,目前在港地产公司的盈利前景,虽然因为‘扩大租金管制怯’的实施,而打了大折扣,但合和尚可在不断发展的香江取得越来越多的利润。

以现在的部署来看,台和可以在两三年内,变成一家每年有净祖金收入达八千万—九千万港元,以及另有数千万至1亿多港元的售楼利润的公司,前景惹人憧憬。”

此时,合和的招牌大厦——台和中心正在建设中。

土木工程系毕业的地产商胡英相,念念不忘自己的专业。台和中心为胡氏亲自设计与建设,这座非凡建筑,使胡氏饮誉海内外,成为一代建筑大师。

合和中心位于湾仔大道东,横跨大道东、坚尼地道和春园街,占地五万四千平方英尺,高达六十六层,是当时香江最大的商业大厦。

台和中心造型别致,为圆筒形建筑,包括三个内筒墙和一个直径一百五十英尺的外筒墙。主楼的流线形状,可抗御五千年一遇的特大风暴。

主楼施工采用滑模技术,每4天完成一层,创下亚洲建筑速度纪录。

合和中心的地底和地下是商场及停车场;中、低层是写字楼,顶层是旋转餐厅,可饱览香江街景及海景。

在开张初期,台和中心的年租金收入逾七千万港元。

八十年代,香江不少大富豪连在香江投资物业都瞻前顾后,裹足不前,一有风吹草动,便走资国外。

而胡英相逆流而上,大举在内地投资,并且多是投资见效慢的大型土木工程。

不少友人为胡氏捏一把汗,而胡氏对内地前景总是持乐观态度。

胡英相在内地的第一项招牌项目是华夏大酒店。

这座四星级酒店离羊城火车站不远,与广交会展馆隔街对望。

有人说这座酒店的意义还不在于改善广州高档宾馆不足的矛盾,而是在施工中挖掘出南粤土遗址,轰动中外考古界。

酒店因此而迁址一百米。酒店总设计师为胡英相。

与今日胡氏在内地的工程比,这家酒店只算是小儿科了。

另几项大型工程,有虎门沙角电厂,为筹集资金,胡英相拉了十多家地产大公司台股,并四处奔波,动员了四十五家银行联合贷款。

工程分B厂、C厂,电力主要供羊城和深城两地。

胡英相频频往返省港,对公路的落后状况感触尤深。

1981年、1984年,胡英相两次提出在内地建高速公路的设想。

指出内地至少得

修三条高速公路:京津线、羊深线、沈大线。

如今三条高速公路已变成现实,其中羊深珠高速公路力合和牵头兴建,工程耗资十五亿美元,于1993年全线贯通。

胡英相还于1989年4月提出综合开发珠江口计划,计划包括跨海大桥、海底隧道、深水港等特大型工程,需耗资三十五亿美元。

胡英相已建和拟建的工程,都是工期长、见效慢、风险大、耗资巨的长线项目。

而众多的港商来内地投资,多是短平快的加工业。

因此,友人说胡英相不只是个地产巨商,还是个建筑大师,香江空间大小,他只能去内地实现他的抱负。

1988年,六十七岁的胡英相在接受传媒采访时说:

“21世纪时,香江与珠江三角洲能构成亚大经济区的一个中坚分子。我加强在粤省投资发电厂、公路、海港,正是基于这个看法。”

1992年度,胡英相尚未进入香江百亿富豪榜。到1994年度,据1995年1月1日香江《快报》,胡英相家族列富豪榜第9名,

公司市值为三百四十亿港元。据同月的香江《信报》,胡英相家族在十大富豪金榜中,排行第8位。同月的香江《资本》杂志,选出香江华人百亿富豪二十七人,

胡英相与霍英东并列为第11位,家族自有资产均力二百亿港元。

曾一度濒于绝境的老虎将合和,今日再现虎威。

而李志文既做地产,又做酒店,就连轻工业领域都不放过。

如果做的一般的话,不会有这么多人来加入到反李联盟,毕竟与这样一个庞然大物为敌,实在不是一个什么好事。

但是很可惜,香江这个小泥潭谁太浅了,都说水浅王八多,现在遇到了危机,自然妖魔鬼怪都找出来了。

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